Нефть - главное богатство
России

Автоматизация процессов налива нефтепродуктов


На нефтебазах автоматизируется налив нефтепродуктов в мелкую тару, автоцистерны и вагоны-цистерны.

При наливе бочек и расфасовке масел в мелкую тару и бидоны применяются компрессионные автостопы, исключающие перелив тары, топливораздаточные колонки и расфасовочные машины. Для налива автоцистерн применяется автоматизированная установка типа АСН. Налив в вагоны-цистерны производится через автоматизированные стояки с предохранительными устройствами против перелива.

Установки для полуавтоматического налива вагонов-цистерн светлыми и маловязкими нефтепродуктами: а — установка АСН-2 для налива бензина; б — установка АСН-3 для налива светлых и маловязких нефтепродуктов. 1 - наливная труба: 2 - герметизирующая крышка с датчикам налива: 3 - шланг газовой обвязки; 4 - механизм горизонтального перемещения: 5 - тяга; 6 - концевой выключатель; 7 - гидроцилиндр: 4 - труба-стойка; 9 - сервопривод; 10 - клапап-отсекатель; 11 - пульт управления наливом; 12 - площадка; 13 - рукоятка для ручного управления.

При наливе вагонов-цистерн необходимо внимательно наблюдать за их наполнением во избежание переливов, приводящих к потерям нефтепродуктов и загрязнению вагонов-цистерн и территории.

В целях устранения необходимости непрерывного наблюдения за наливом и облегчения условий труда наливщиков наливные эстакады оснащаются аппаратурой, обеспечивающей автоматическое прекращение налива вагонов-цистерн по мере их заполнения и передачи сигнала в насосную станцию.

Для полуавтоматического налива одиночных вагонов-цистерн и маршрутов применяются установки АСН-2 и АСН-3, изображенные на изображении. Установка АСН-2 предназначена для налива бензина и имеет герметическое соединение с люком колпака вагона-цистерны.

Посредством гидромеханизмов оператор заправляет наливную трубу в горловину вагона-цистерны и открывает клапан-отсекатель. Крышка наливного стояка плотно прижимается к фланцу горловины, и налив начинается. Образующаяся при наливе смесь паров бензина с воздухом, по шлангам газовой обвязки направляется в резервуар, из которого перекачивается бензин. По достижении заданного уровня в вагоне-цистерне ограничитель перелива подает импульс для закрытия клапана и прекращения налива.

Для налива светлых нефтепродуктов с низкой упругостью паров (керосин, дизельное топливо и др.) и маловязких жидкостей используется установка АСН-3.